mitrius: (Default)
mitrius ([personal profile] mitrius) wrote2003-12-26 05:49 pm

улица

В топонимике слово "улица" становится просто знаком территориальной единицы, а не особым классом таковых в ряду с "переулком", "бульваром" и т. п.

Вот два доказательства этого:

1) записи вроде "улица Звездный бульвар", "улица Ленинский проспект", постоянно встречавшиеся, как помню, в анкетах на Олимпиаде. Вот попавшийся сегодня пример: Россия, 662600, Абакан, Хакасская Республика, ул. Соборная площадь, 2.
2) постоянная препозиция слова "улица". Станции легкого метро, которые откроют завтра, назвали "Улица Старокачаловская" и "Улица Скобелевская" -- с точки зрения традиционной топонимики это вопиющая безграмотность: конечно же, в нормальном случае, а не в справочниках, существительные идут после прилагательных: "Садовая улица", "Хвостов переулок" и т. п. Но если представить себе, что класс "улиц" включает в себя в том числе и переулки и проспекты (см. выше), то все в порядке. Конечно, повлияло еще и то, что все существующие названия станций со словом "улица" -- "Улица Подбельского", "Улица 1905 года" и "Улица Академика Янгеля" -- имеют именно такой порядок слов (т. к. представляют собой генитивные группы, а не адъективные).

Вопрос

[identity profile] franz-josef.livejournal.com 2003-12-26 07:05 am (UTC)(link)
Очень интересно. А вот еще подскажите, высокоученый Митриус, что такое "легкое метро"? "Легкий танк" - знаю, "легкая атлетика" - знаю, а вот "легкое метро"...

K Barrandovu :))

[identity profile] mitrius.livejournal.com 2003-12-26 08:58 am (UTC)(link)
Любезный король Иерусалимский и Великий воевода Сербии, речь идет о новом изобретении наших городских властей. Чтобы не тратить много денег, на окраинах решили сделать скоростной поезд на эстакадах с какими-то "шумопоглощающими щитами" по бокам. Для этого и специальный поезд из трех вагонов разработали. Конечные станции "лёгкого" метро подземные, с них пересадка на обычное метро. Первую такую линию откроют в Бутове, следующая соединит Солнцево с метро Юго-Западная.
Выглядит это довольно красиво и футуристично, но я подозреваю, что проектировщики не продумали до конца вопрос со снегом. Если на Филевской линии его есть куда вывозить, то тут с эстакады его не скинешь -- нужен отводной путь, а его пока не предусмотрено.

[identity profile] graf-g.livejournal.com 2004-12-02 07:32 am (UTC)(link)
Говорят, шумит страшно под окнами.

[identity profile] mitrius.livejournal.com 2004-12-02 01:11 pm (UTC)(link)
И дешевле обычного метро только на 10%.
А монорельс -- притча во языцех -- так чуть ли не дороже.

иллюстрации легкого метро

[identity profile] mitrius.livejournal.com 2003-12-26 09:14 am (UTC)(link)
Из ЖЖ [livejournal.com profile] russos:

http://www.livejournal.com/users/russos/90842.html

http://www.livejournal.com/users/russos/89059.html

еще картинки

[identity profile] mitrius.livejournal.com 2003-12-26 02:07 pm (UTC)(link)
http://www.livejournal.com/users/russos/90934.html

Re: еще картинки

[identity profile] franz-josef.livejournal.com 2003-12-27 09:25 am (UTC)(link)
Danke schoen!

[identity profile] linguiste.livejournal.com 2003-12-26 08:20 am (UTC)(link)
Да, это так, причем я поймал себя на мысли, что для меня этот процесс уже почти завершился. Я всю жизнь пишу свой адрес "улица Западный бульвар". Вероятно, на это влияет и строка в анкете "Город_Улица_Дом".

Не постоянная

[identity profile] mvs.livejournal.com 2003-12-26 02:59 pm (UTC)(link)
Все же 16-я Парковая улица, а не улица 16-я Парковая :)

Иногда слышу

[identity profile] mitrius.livejournal.com 2003-12-27 01:15 am (UTC)(link)
и такой порядок слов.
Местность к тому располагает: живу на углу улицы Изм. бульвар и улицы 15-й Парковой... :)))