еще один боян из фейсбука

[mitrius]

Метрополитены, в которых я был, в порядке хронологическом
1. Москва
2. Петербург
3. Прага
4. Ренн (!)
5. Париж
6. Вена
7. Лондон
8. Ньюкасл-на-Тайне
9. Киев
10. Хельсинки
11. Стокгольм
12. Нюрнберг
13. Франкфурт-на-Майне
14. Амстердам
15. Брюссель
16. Мюнхен
17. Минск
18. Варшава
19. Тулуза
20. Тбилиси
21. Ереван
22. Казань
23. Стамбул
24. Мадрид
25. Берлин
26. Нижний Новгород
27. Лион
28. Нью-Йорк
29. Бостон
30. Вашингтон
31. Филадельфия
32. Милан
33. Рим


FAQ
а) бывает ли так что я приезжаю в город, а в метро не спускаюсь? -- да, вот в Марселе не был, и много где попал не с первого раза.
б) во Франкфурте, по некоторым критериям, не метро -- возможно )

Comments

[tumbleweed-farm.livejournal.com]

Что вспомнил, тоже в хронологическом порядке...

1. Москва
2. Ленинград / Cт-Петербург
3. Ереван
4. Нижний Новгород / Горький
5. Ташкент
6. Чикаго
7. Нью-Йорк
8. Сан-Франциско (БАРТ)
9. Ньюарк (небольшое метро, но какое уж есть)
10. PATH (Нью-Йорк-Хобокен-Ньюарк)
11. Бостон
12. Майами
13. Монреаль
14. Ванкувер
15. Гвадалахара
16. Торонто
17. Бангкок (у них их там два, совершенно отдельные системы)
18. Сингапур
19. Куала-Лумпур
20. Мюнхен
21. Лондон
22. Портланд (не совсем метро, но вполне подземные станции трамвая под горой какой-то)
23. Барселона
24. Рим
25. Вена
26. Сеул-Инчхон
27. Сидней
28. Мельбурн
29. Шанхай
30. Пекин
31. Гуанчжоу
32. Нанкин
33. Стамбул (по крайней мере, одна из тамошних систем)
34. Питтсбург (вроде Портланда - не совсем метро, но вроде кое-где под землей)
35. Франкфурт
36. Копенгаген
37. Мехико (таких длинных переходов между станциями пересадок я нигде ещё не видел...)

Сиэттл - не считается. Когда я там был, там в центре был давно уже построенный тоннель метро, с рельсами, поездами, станциями.... но без поездов. Ходили там автобусы (и вонь стояла соответствующая). Потом тоннель закрыли на реконструкцию на пару лет, рельсы выдрали, положили новые (типа, другие габариты вагонов), и пустили-таки поезда, но меня там уже не было.

Гамбург - пешеходное "метро". На обоих берегах Эльбы - по станции, с лифтами; а в туннеле между ними - пешком (ну или на велосипеде, у меня был с собой...)

Рочестер.... в нормальных городах власти ищут деньги, как бы выкопать туннель для метро; в Рочестере, ищут деньги, как бы *засыпать* туннель, в котором метро раньше ходило, чтобы значит улица в него ненароком не провалилась.

И да, полно городов где был, или даже жил-был, но под землю спуститься как-то не довелось; и ещё больше таких, где метро только строилось, и строительство оного создавало лишь затруднения в передвижении.

[mitrius.livejournal.com]

Отличный результат и весьма небанальные системы!